Das Straßenbild in Tansania

The Streetscapes of Tanzania

Tanzania has a population of over 60 million people, a vast array of transportation methods, and, of course, even more animals. These many modes of transport, along with the people using them, turn the streetscapes here into something truly extraordinary. It is a visual experience that differs drastically from what we are used to back home.

The road itself is divided into left and right lanes—standard, just like ours. Then, on the very far edges of each side, there is a narrow strip dedicated to slow-moving vehicles. Along these roadsides in the towns and surrounding regions, local vendors display their goods, creating a non-stop, bustling atmosphere. People crowd right alongside the heavily trafficked lanes. On top of that, you frequently encounter herders navigating their cattle and goat flocks through both urban and rural areas.

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Alongside the traffic, many people move around on foot. It is a colorful sight, particularly in the afternoon when countless children head home from school. Kids in their neat school uniforms, men and women dressed in traditional Masai attire—everyone contributes to this incredibly vibrant street scene.

Then there are the various means of transportation competing for space on the asphalt: large trucks, Safari Land Cruisers, and regular cars. These are joined by countless motorcycle taxis, a vast number of Dala-Dalas, and a permanent swarm of Bajajis (also known as tuk-tuks). These three-wheeled, motorized vehicles operate much like auto rickshaws and mostly stick to the slow-lane bypasses. Bicycles? Nowhere to be seen. And e-bikes or e-scooters simply do not exist here.

The Dala-Dalas of Tanzania

You are probably wondering, „What on earth is a Dala-Dala?“ A Dala-Dala is a minibus that can accommodate up to a dozen or more passengers. The modern versions feature a side entrance, much like our commuter buses in Europe. The older, historic models—which we would go on to see a lot of later during our trip to Zanzibar—have their entrance and exit at the back.

A Dala-Dala appears every few minutes, sometimes even seconds apart. Every driver wants to be the fastest to pick up passengers. Time is money, and passengers mean income—a collected passenger is the only good passenger! There are no fixed bus stops; wherever you happen to stand and raise your hand becomes the stop. The Dala-Dalas will pull over and pick you up, no matter where you are.

However, where you actually get off later is determined entirely by the driver. You can state your destination, but if another group of passengers is already waiting nearby, he won’t let you out early; you will have to ride along to that specific stop. After all, the next Dala-Dala is always right on their heels, and everyone wants to be first to collect as many people as quickly as possible. In addition to the standard Dala-Dalas, there are larger versions that cover longer distances, such as the route from Arusha to Karatu.

Tanzania – Rules Exist Here Too

It would be easy to think that everything here happens completely unchecked, but that is far from the truth. There are traffic laws just like at home, and they are strictly enforced. The police presence on the roads is remarkably high. Speed traps and vehicle checkpoints are a regular occurrence. Speed guns are widely used for radar enforcement, but they aren’t always operated from a standard police car.

In fact, you might encounter a speed trap where a police officer—presumably—is monitoring traffic from the roadside while wearing traditional Masai clothing. It is almost impossible to spot in advance, at least for untrained European eyes. And just like in Germany, drivers constantly warn each other about upcoming checkpoints. They share alerts via radio, signal with hand gestures through the window, shout warnings in Swahili across the lanes, or flash their high beams.

In every town, no matter how small, the streetscape is heavily defined by countless market stalls. Absolutely everything is up for sale: fresh fruits and vegetables, handcrafted furniture, and clothing of every description. Some vendors operate from permanent wooden stalls, while others display their wares on tables or spread them out over blankets. Everyone has somehow found their own spot and is eager to sell their goods.

Adding to the mix are the many animals—cattle, goats, sheep, and dogs—all part of the daily scenery. Cows are tethered along the path, goats search for the very last blade of grass, and the Masai, both young and old, are an integral part of the landscape.

While our guide, Elly, navigated through the traffic, he casually shared fascinating insights about Tanzania. I found myself leaning forward between the front seats to catch every word, capturing a few quick photos through the windshield along the way.

Das Straßenbild in Tansania

Tansania hat mehr als 60 Millionen Einwohner, sehr viele Fortbewegungsmittel und natürlich noch viel mehr Tiere.

Diese vielen Fortbewegungsmittel mit ihren Menschen machen das Straßenbild hier zu etwas ganz besonderem. Dieses Straßenbild unterscheidet sich ganz stark von  dem unseren. Die Straße ist aufgeteilt in linke und rechte Spuren, klar so wie bei uns. Dann ganz außen jeweils ein kleiner Streifen für langsam fahrende Fahrzeuge. An allen Seitenstreifen in der Stadt und den umliegenden Regionen bieten Händler ihre Waren an. So herrscht hier immer ein reges Treiben an den Straßen. Die Menschen tummeln sich direkt neben den stark befahrenden Straßen. Innerorts und außerorts kommen dann noch die vielen Hirten mit ihren Rinder- und Ziegenherden dazu.

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Neben der Straße bewegen sich auch viele Menschen zu Fuß vorwärts. Ein buntes Bild gerade am Nachmittag wenn die vielen Kinder aus der Schule kommen. Kinder in ihren Schuluniformen, Männer und Frauen in ihrer Massai-Tracht und alle tragen zu dem kunterbunten Straßenbild bei.

Dazu kommen nun auch noch die vielen verschiedenen Fortbewegungsmittel, die sich alle auf den Straßen tummeln. LKWs, LandCruiser der Safari-Touren und auch normale Autos. Dann die vielen Motorrad-Taxis, die vielen Dala-Dala’s und ein permanentes Gewusele der Bajaji’s oder Tuk-Tuk’s. Das sind dreirädrige, motorisierte Gefährte, die auch als Autorikscha bekannt sind. Sie nutzen meistens die Schleichspur. Fahrräder? Fehlanzeige. Und E-Bikes und E-Roller gibt es gar nicht.

Die Dala-Dala’s in Tansania

Ihr werdet jetzt denken „Was sind bloß Dala-Dala?“ Ein Dala-Dala ist ein Kleinbus in denen bis zu x Personen Platz nehmen können. Die modernen haben einen seitlichen Einstieg, wie unsere Busse in Europa auch. Die historischen, welche wir auf dieser Reise noch viel auf Sansibar zu sehen bekommen hatten, haben ihren Ein- und Ausstieg hinten. Alle paar Minuten oder sogar im Sekundentakt taucht ein Dala-Dala auf. Jeder Dala-Dala möchte der schnellste sein im Aufsammeln der Fahrgäste. Zeit ist Geld und Fahrgäste bringen Money. Nur ein aufgesammelter Fahrgast ist ein guter Fahrgast! Es gibt keine festen Haltestellen, dort wo du stehst und die Hand hebst ist auch die Haltestelle und die Dala-Dala’s werden, ganz egal wo auch immer, halten und dich dann mitnehmen.

Aber wo später angehalten wird zum Aussteigen bestimmt der Fahrer vom Dala-Dala. Du kannst deinen Wunsch äußern, aber wenn in unmittelbarer Nähe schon wieder Fahrgäste warten dann wird er dich nicht vorher rauslassen, sondern du musst mit zu diesem Stopp fahren. Denn der nächste Dala-Dala lässt ja nicht auf sich warten und jeder möchte der erste sein und so schnell wie möglich so viele wie möglich aufsammeln.

Neben den normalen Dala-Dala’s gibt es auch große und auch welche die längere Strecken, wie zum Beispiel von Arusha nach Karatu, fahren.

Tansania – auch Regeln müssen sein

Jetzt könnte man glauben es läuft hier alles unkontrolliert ab, aber weit gefehlt. Es gibt Verkehrsregeln wie bei uns und diese werden auch überwacht. Die Polizeipräsenz ist hier sehr hoch. Immer wieder gibt es Polizeikontrollen an den Straßen zur Kontrolle der Fahrzeuge und das Anhalten wegen einer Geschwindigkeitsübertretung. So werden auch Radargeräte wie Radarpistole genutzt, aber nicht einfach aus dem Auto oder gar Polizeiauto heraus. Hier kann es sein dass ein – ich nehme an – Polizist in Massai-Tracht am Straßenrand die Geschwindigkeit überwacht. Das ist dann wirklich kaum vorher zu erkennen. Jedenfalls nicht für ungeübte, europäische Augen. Und wie in Deutschland auch warnt man sich gegenseitig vor den Kontrolleuren. Es wird per Funk gewarnt, es werden Handzeichen durchs Fenster gegeben, es werden durchs Fenster Worte auf Swahili geschmettert und es wird per Lichthupe gewarnt.

In jeder noch so kleinen Stadt wird das Straßenbild ganz besonders durch die vielen, ich sage mal, Verkaufsstände geprägt. Es wird einfach alles angeboten, ob Obst und Gemüse, ob selbst gefertigte Möbel, ob Kleidung jeglicher Art. Ob in festen Verkaufshütten, ob auf Tischen oder auf Decken ausgebreitet. Jeder hat hier irgendwie seinen Platz gefunden und will seine Waren an die Frau oder den Mann bringen. Dann gehören auch die vielen Tiere, Rinder, Ziegen, Schafe und Hunde zum Straßenbild. Rinder, welche angebunden sind, Ziegen, welche nach dem letzten Grashalm suchen und Massai, ob Groß und Klein, gehören natürlich auch dazu.

Während Elly, unser Guide, sich im Straßenverkehr orientiert hatte erzählte er ganz nebenbei auch etwas über Tansania. So lehnte ich mich zwischen die Sitze nach vorne um seinen Worten besser lauschen zu können und um auch schnell ein paar Fotos durch Frontscheibe machen zu können.

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